蝸輪減速機對潤滑油明確提出了較高的要求: 1)要求選擇適合的粘度等級的潤滑油。通常對于中小型蝸輪減速機可選擇ISOVG320粘度等級的油品,對于大型蝸輪減速機可選擇ISOVG460或680粘度等級的油品。除此以外,對于低溫環(huán)境的啟動(dòng)要求,可適當降低粘度等級或者選擇低溫型潤滑油。 2)要求潤滑油具備高的抗磨極壓性和抗滑動(dòng)磨損特性,提供充足的油膜強度,達到滑動(dòng)摩擦的潤滑要求。
蝸輪減速機特點(diǎn) 傳動(dòng)比大,結構緊湊。蝸桿頭數用Z1表示(一般Z1=1~4),蝸輪齒數用Z2表示。從傳動(dòng)比公式I=Z2/Z1可以看出,當Z1=1,即蝸桿為單頭,蝸桿須轉Z2轉蝸輪才轉一轉,因而可得到很大傳動(dòng)比,一般在動(dòng)力傳動(dòng)中,取傳動(dòng)比I=10-80;在分度機構中,I可達1000。這樣大的傳動(dòng)比如用齒輪傳動(dòng),則需要采取多級傳動(dòng)才行,所以蝸輪減速機蝸桿傳動(dòng)結構緊湊,體積小、重量輕。蝸輪減速機發(fā)熱量大,齒面容易磨損,成本高。
蝸輪減速機異常發(fā)熱要及時(shí)處理 在蝸輪減速機使用過(guò)程中,經(jīng)常遇到減速機運轉時(shí)發(fā)熱。造成內部蝸輪蝸桿的快速磨損。一旦發(fā)現發(fā)熱嚴重情況,請立即停止工作,找出蝸輪減速機發(fā)熱的原因并進(jìn)行排除。因為蝸輪減速機一旦發(fā)熱嚴重就會(huì )使蝸輪與蝸桿的耐磨系數下降,致使減速機內部件很快磨損。以下是蝸輪減速機發(fā)熱的常見(jiàn)故障原因和一般的解決辦法: 1、蝸輪減速機油封損傷,密封墊破損,油量過(guò)多,油塞松脫,油標破損排除方法:更換油封,更換密封墊,加入適量潤滑油,擰緊油塞,更換油標入力或出力軸不轉。 2、超負荷運載,潤滑油過(guò)少或過(guò)多,潤滑油不良或不適當,油封過(guò)度摩擦,出力軸與傳動(dòng)裝置連接不當排除方法:調整至適當負荷或選大機型,依指示加入適當潤滑油,油排出后加入適當潤滑油,在油封處滴數滴潤滑油,調整至適當位置減速機雜音。
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